【PConline 深度】“一个自行车厂几十万辆车卖不出去，大量裁员面临倒闭，做了一次全方位营销，车干脆不要了，都扔街上，装个手机APP，安装密码锁 ，转型共享单车，每辆车押金199元，很快就圈了20亿，市值几十亿美金。”
从滴滴出行到摩拜单车，共享经济从鲜有耳闻到人人知晓不过短短几年时间。淡化拥有权强调使用权，共享经济充分调动了社会闲置资源，如今不止网约车和单车可以“分享”， 各种共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品也都做了起来。就在最近，我们听说有一家公司开始做共享打印机了。
这是一家叫小马快印的公司，从网上可以查到的资料看，他是一家自助打印系统的独家运营商，借助一款叫宜联的打印机，结合便捷的移动支付系统，直接进行在线支付打印费用，组建自助打印网络，实现免费硬件、按张付费、内容输出。可以说针对性非常强，从官网的宣传资料看，之前做足了功课，了解到有74%的大学生曾有过排队时间过长经历，53%的人曾在打印店的电脑上中过病毒，39%曾遇到编辑问题(自动换行等因兼容产生的情况)。
那么小马快印干了一件什么事呢？就是把打印机寄存在学校周围，甚至是校内的小卖部或者餐饮店，不收取任何费用，油墨纸张耗材后期维护都由这家公司来完成，仅仅需要用店里的无线网和电，学生通过手机APP定位这台打印机然后直接网上打印，只要过来取一下就行。1毛钱一张A4纸打印的价格的确是能把学校周边有些文印店给逼死，那么实际体验又如何呢？
出于安全考虑，文件上传有一个转码的过程，有学生抱怨容易出现转码错误，导致打印出来的内容和原稿有区别，有一些内容没有打印出来。从我们的使用情况来看，这家公司的心思更多放在一个叫做“小马文库”的项目推广上，其实就和百度文库差不多，一套仿真试题售价都是30元起步。
并不是市场上第一个想到利用云，来实现共享打印的商家。在南京的一个写字楼，我们就看到几台名叫“印家”的共享打印机。据一位使用过这项服务的用户介绍，经过充值及赠送，打印最低0.07元钱便能打印一张纸，这比市场上0.5元的价格要低很多很多。最关键是的24小时都可以去打印，再也不用担心遇到紧急情况打印店关门打烊的问题。我们用了这个自助云打印平台，不用注册，没有复杂的程序或者手续，基本就是扫一扫，传一传就能搞定的，操作起来非常简单。
然而，这样玩真的能吸引风投，真的能粘住用户？我看未必吧。
准确说，这是打了共享经济的擦边球，最早的互联网打印其实是从照片打印开始，并且选了一条相对冷门的思路，典型例子是照片画册、微博书等。没有线下布局打印机，采取线上收单，然后派发到工厂，加工完成后通过快递寄出。之所以淘宝上做这个业务的商家越来越多，主要是成本低，甚至可以说不用成本（直接卖单），而且单价高，毕竟从一两毛一张的文件打印中获利需要极大的规模，而照片打印能的利润要高十几倍，甚至几十倍。不过在中国大家都懂的，但凡技术含量不高的行业，很容易被复制，接下来就是价格战，直接导致利润大幅下降，然后偷工减料。为了吸引用户，商家还需要花大量的营销费用去买流量，这个行业如今已经陷入尴尬。
说到共享经济，不得不说到街边的头免费打印相片，扫描二维码，发送相片免费打印。 “有不少市民都是了这些可以打印照片的后，在家就将照片上传打印，有时间了再来取，因为每个账号每天只能打一张照片，很多年轻人很喜欢用这个机器。”
我们打了合作电话问一下，对方说只要人流多的地方都可以做，免费安装打印机，墨水和相片用完以后免费更换，那么他们靠什么去赚钱？一家业内认识透露，他们已经在北京投放了1600台照片打印机，多数放置在商场、餐饮、超市、高校等区域。根据后台显示的数据来看，在北京的这些设备每天可以帮助吸粉5万左右，盈利模式主要是走量，目前全国市场日均打印照片80万至100万张，双休日能打印150万张照片，吸粉一个一般在1元左右，这意味着所对应的最多时一天可新增150万个粉丝（有些是个人号营销，主要是推销商品）。依靠营销所收取的费用中的80%会分给下游设备提供商用于机器运营成本和后期维护，剩下的就是利润。
这难道不属于共享经济？这不就和酷骑共享单车上的，诚信贷为您买单，免费骑行10次一个道理。至于风险，你扫一下二维码，银行卡就真的被盗了？你也不想想，在注册共享单车的时候填写了多少个人资料，还有你的个人地理位置信息，以及生活轨迹也会被收集，这难道就安全了吗？我看未必吧。
在这之后，互联网打印开始走引流到店的模式，线上传输文件和下单，用户到店完成复印，这和汽车行业途虎卖轮胎一个意思，线上下单，线下提货安装。殊不知，这个模式动了传统文印店的奶酪。传统模式的文印店多半有着自己的固定客源，互联网产品并不会给他们多带多少流量。线下门店需要分割利润，在未带来明显利益的情况下，谁又愿意加盟呢？此外，线下门店参差不齐，服务价格、分成价格难统一，管理难度高，用户还需要安装APP、上传、扫码等步骤，体验能好吗？。因此到店模式到目前为止却并没有多少实际价值。
这之后才是小马快印的模式，以渠道价格采购专用的打印机后，把机器和耗材卖给自己的区域经理(线下业务团队)，线下业务团队自行拉单，赚取差价，这一模式的特点就是需要广泛撒网。然而，越是庞大的服务团队，问题就越大，何况机器维修、耗材更换等也是常有之事，因此无论管理还是市场开拓、维护服务等，都需要很高的成本支持。这样的结果就是，重模式所致的成本上升与初级阶段的市场容量待开拓之间，难以形成更好的匹配，后继乏力趋势明显。
相互共享单车，共享打印目前还有很多硬伤，比如这个行业的送货上门几乎是无法完成的任务(除非你愿意额外付费，这也是没人愿意的)，自提模式下如果不在服务距离上的竭尽全力优化（说白了就是增加网店数量），那么体验会很差，活跃人群的数量也很有限，这样的话，怎么去投资人那边说故事呢？总不能搞个打印就送红包的活动吧。此外，共享经济的特点就是体验的颠覆，可是有些问题到现在都没有解决，比如上传文件的安全怎么保证？文件打印的质量又如何保证？维护成本怎么降低？
此外，不能忽视的一点就是利润，就算摩拜单车疯狂的营销，人家每天也是能够看到现金流的，说不准哪天就盈利了，可是共享打印呢？互联网打印从自建团队到产品采购到市场推广到耗材和维护，中间环节非常多，而在仅仅一两毛钱的单价下，即便毛利率非常高，也难以形成未达到规模经济下的市场利率需求，而且共享打印的想象空间比共享单车，甚至共享充电宝小太多了。
有人说，要把这盘棋盘活，必须把打印机生产、耗材生产、产业物流流通等一起贯通，彻底的做重，才能最大化的压缩成本，提高利润率。可是目前国内具备这样能力的厂商屈有吗？别说惠普、爱普生、佳能，人家对这种事情没兴趣，要知道共享时代下，规模才是最重要的，这真不是几千万，甚至几个亿可以解决的问题。
